Tesla Motors, in Silicon Valley, este o
companie de productie a mașinilor electrice. Și în conducerea companiei,
il au pe Elon Musk, un "mogul plin de culoare". Un miliardar
"self-made", Musk este tipul de tocilar la care ai dori sa faci
referire și o persona publică perfectă pentru un producător auto cu
intenții de perturbare a industriei convenționale. Cu un stil aproape
obraznic, uneori abraziv, combinat cu succesul sistemului său prin care a
creat masini ce fac apel la cumpărători datorită formei, a funcției și a
inovărilor, ne amintește de o altă pictogramă hightech: CEO și
fondatorul Apple, răposatul Steve Jobs.
Tesla Roadster |
Deci, rapoartele din
această săptămână arată că Apple și Tesla au organizat reuniuni in
primăvara anului trecut, o veste ce apare ca și "carnea roșie" pentru
fanii turbati ai brandurilor respective. Și perspectiva că cele două
companii lucrează împreună ne tenteaza a crede o serie de scenarii , în
cazul în care zvonurile unei alianțe Apple-Tesla ar fi demne de
crezare.
Recenta rundă de speculații a început cu un articol în San Francisco Chronicle, care a relevat faptul că șeful Apple pentru fuziuni si achizitii, Adrian Perica, s-a întâlnit cu Ellan Musk in primăvara anului trecut, urmare a unui apel al analistului bancar german Adnaan Ahmad într-o "scrisoare deschisă " trimisă presedintelui Apple în octombrie anul trecut, Tim Cook, pentru a cumpăra Tesla.
Recenta rundă de speculații a început cu un articol în San Francisco Chronicle, care a relevat faptul că șeful Apple pentru fuziuni si achizitii, Adrian Perica, s-a întâlnit cu Ellan Musk in primăvara anului trecut, urmare a unui apel al analistului bancar german Adnaan Ahmad într-o "scrisoare deschisă " trimisă presedintelui Apple în octombrie anul trecut, Tim Cook, pentru a cumpăra Tesla.
Tesla S Model |
Într-o aparitie miercuri la Bloomberg TV, Musk a confirmat că Tesla a
"avut discuții cu Apple". El a refuzat să dea detalii, dar a spus că o
achiziție a fost "foarte puțin probabilă", deoarece ar muta
concentrarea Tesla de la a construi cea mai bună masina electrică spre
alte domenii.
Cu toate acestea,
observatorii pot vedea beneficii pentru ambele companii intr-o asemenea
colaborare. Fiindcă cererea pentru telefoane și tablete începe să se
aplatizeze, Apple este cu ochii pe creșterea și inovarea in industrii cu
alte oportunități, iar piața auto care se extinde rapid este o
conexiune si o alegere bună în multe privințe. În timp ce Apple a
scufundat doar un deget de la picior în piața infotainmentului
(aparatura de bord hightech) auto, este bine cunoscut faptul că visul
lui Jobs înainte de a muri a fost proiectarea unui iCar, potrivit unui
membru al consiliului director, Mickey Drexler.
Consumatorii ar dori un iCar?
Un
Apple iCar proiectat sub marca "electromotoristului" Tesla ar putea
deține o mulțime de calități pentru persoanele carora de altfel nu le
pasă prea mult de aotomobile, dar care au o afinitate pentru produsele
de mare preț, cum ar fi locuitorii orăselului Cupertino
(cel mai "educat" oras din USA). Și pentru Tesla, accesul la bunătătile
marca Apple și buzunarele adanci ar putea crea un caz convingător
pentru un anumit tip de colaborare.
Momentul este, de asemenea, perfect. A devenit aproape o certitudine că industria auto este coaptă la maxim si se indreaptă vertiginos spre momentul de declin. Tesla și -a potolit deja scepticii cioplind intens din arborele monolitic al industriei auto, stabilind un model de "auto-dealership" in mall-uri, neortodox si foarte asemănător cu cel al produselor Apple.
Momentul este, de asemenea, perfect. A devenit aproape o certitudine că industria auto este coaptă la maxim si se indreaptă vertiginos spre momentul de declin. Tesla și -a potolit deja scepticii cioplind intens din arborele monolitic al industriei auto, stabilind un model de "auto-dealership" in mall-uri, neortodox si foarte asemănător cu cel al produselor Apple.
Tesla S - Board |
Rivalul Apple, Google a făcut, de asemenea, incursiuni în industria auto
prin tehnologia "self-drive" și este, conform relatărilor, în căutarea
unei solutii pentru cosntruirea propriului automobil fără sofer. Având
în vedere că gigantul motoarelor de căutare a arătat în primul rând că
are la bord aproape 150.000 de mile, folosind propria tehnologie
"self-drive", mai multe companii auto au accelerat programe proprii
pentru automobile autonome.
Alianta Tesla Apple, pe baze medicale?
De
cand popularele Tesla model S au fost vandute ca vehicule de lux pe
piețele din USA, industria auto ia acum în serios această nouă
amenințare din Silicon Valley. Și următoarea țintă a lui Tesla este un
model mai comun, la prețuri mai mici. Deci, ceea ce a inceput ca un vis
nebun in California (din punctul de vedere al Detroit, Tokyo sau
Stuttgart) pentru a crea nu numai un nou tip de EV (electric vehicle),
dar si o infrastructură de realimentare să-l sprijine, s-a transformat
repede într-un motiv de îngrijorare pentru piata auto traditională.
Doar imaginați-vă anxietatea producătorilor clasici după o alianță
Apple- Tesla.
Iată o altă idee interesantă "încrețită și sălbatică": Apple "explorează puternic dispozitivele medicale cu tehnologia senzorilor speciali, care pot ajuta la a prezice atacurile de cord ... prin studierea sunetului făcut de sânge cand curge prin artere". Ford are deja in lucru modalitățile de a extrage informații biometrice de la soferi in autovehicule o pârghie foarte importantă pentru a avea acces la profitabila piata de ingrijire a sănătătii. Deci, nu este dificil de a trage o linie între piața în creștere pentru monitorizarea stării de sănătate a populației și o îmbătrânire a conducătorilor auto ce refuză să renunțe la cheile de la masina lor.
Analistul Bill Kreher a declarat pentru San Francisco Chronicle că "Apple trebuie să se bazeze tot mai mult pe produse noi pentru a reaprinde creștere dincolo de viziunea lui Steve Jobs. Ei au nevoie de urmatorul lucru măret", a adăugat el. Și o combinatie Apple-Tesla cu Elon Musk pe postul de urmas al Steve Jobs ar putea fi un lucru foarte mare.
Iată o altă idee interesantă "încrețită și sălbatică": Apple "explorează puternic dispozitivele medicale cu tehnologia senzorilor speciali, care pot ajuta la a prezice atacurile de cord ... prin studierea sunetului făcut de sânge cand curge prin artere". Ford are deja in lucru modalitățile de a extrage informații biometrice de la soferi in autovehicule o pârghie foarte importantă pentru a avea acces la profitabila piata de ingrijire a sănătătii. Deci, nu este dificil de a trage o linie între piața în creștere pentru monitorizarea stării de sănătate a populației și o îmbătrânire a conducătorilor auto ce refuză să renunțe la cheile de la masina lor.
Analistul Bill Kreher a declarat pentru San Francisco Chronicle că "Apple trebuie să se bazeze tot mai mult pe produse noi pentru a reaprinde creștere dincolo de viziunea lui Steve Jobs. Ei au nevoie de urmatorul lucru măret", a adăugat el. Și o combinatie Apple-Tesla cu Elon Musk pe postul de urmas al Steve Jobs ar putea fi un lucru foarte mare.